Das Problem steckt unter der Motorhaube: der Dieselmotor EA189 von Volkswagen. Um seine Zukunft wird seit etwa zehn Jahren vor Gericht gestritten. Kläger ist die Deutsche Umwelthilfe (DUH). Bundesgeschäftsführer Jürgen Resch will alle “schmutzigen Betrugsdiesel” von der Straße entfernen, denn das Kraftfahrt-Bundesamt habe “Volkswagen erlaubt, Abschaltvorrichtungen in vielen Millionen Diesel-PKW weiter zu betreiben”.
Das Oberverwaltungsgericht Schleswig hatte der Deutschen Umwelthilfe im vergangenen Jahr Recht gegeben. In seiner jetzigen Form sei der Motor EA189 unzulässig. Eine Revision wurde nicht zugelassen.
Das dürften, jedenfalls lese ich das so, alle Toten durch Luftverschmutzung sein, nicht nur der Anteil, der auf Luftverschmutzung spezifisch durch Verkehr zurückgeht. Ich würde mich auch fragen, wie man das trennen wollen würde.
Nein, dass sind nur die Toten durch Luftverschmutzung aufgrund vom Straßenverkehr.
Der Wikipedia Artikel zitiert seine Quelle nicht richtig. Das folgende Zitat ist aus der von Wikipedia zitierten Quelle: “in Germany, for example, 24 000 deaths per year may be prevented by banning NH3 emissions from agriculture while, for comparison, it is 11 000 deaths per year for road traffic emissions. Note that the latter is 3.5 times the annual number of fatalities by traffic accidents in Germany.”
Die geschätzten Todeszahlen gelten außerdem anders als Wikipedia es suggestiert für 2015.
Nebenbei ist interessant, dass NH3 emissionen wohl noch deutlich mehr tode verursachen. Eine schnelle Recherche scheint zu ergeben, dass das meiste davon von Gülle und der Tierzucht kommt. Ein weiterer Grund weniger Fleisch zu essen. Und aufs Land zu ziehen wäre somit warscheinlich auch kontraproduktiv wenn man vor Luftverschmutzung Angst hätte.