Der Sparplan bei Volkswagen enthält offenbar deutliche Gehaltseinbußen auch für das Management. Offenbar sinken für etwa 4.000 Manager die beiden kommenden Jahresgehälter um zehn Prozent.
Nö. Bei uns z.B. ist eigentlich jeder frische Ingenieur AT. Das ist für die Firma attraktiv, weil man denen dann “Vertrauensarbeitszeit” geben kann, und hofft, dass sie eher zu viel als zu wenig arbeiten, was auch meistens funktioniert.
Der weit überwiegende Teil der ATs und der weit überwiegende Teil des “Managements” werden auf die Strategie von VW und damit die aktuellen Probleme null Einfluss gehabt haben, baden sie jetzt aber aus, genau wie die Tarifkräfte.
Hier die Tabelle (sorry Link geht zur Bild). AT geht dann sicherlich bei 10k€ pro Monat los. Ich glaube nicht, dass das auf jeden frischen Ingenieur zutrifft. Der Hinweis auf Einfluss und Ausbaden stimmt aber natürlich.
Wenn man Management = außertariflich setzt dann kommt es schon hin, Teamleiter würde ich da mal ausnehmen.
Für AT muss man kein Personal unter sich haben und braucht auch keinen echten Einfluss auf die Geschicke der Firma.
In den allermeisten Fällen ist es aber trotzdem so.
Nö. Bei uns z.B. ist eigentlich jeder frische Ingenieur AT. Das ist für die Firma attraktiv, weil man denen dann “Vertrauensarbeitszeit” geben kann, und hofft, dass sie eher zu viel als zu wenig arbeiten, was auch meistens funktioniert.
Der weit überwiegende Teil der ATs und der weit überwiegende Teil des “Managements” werden auf die Strategie von VW und damit die aktuellen Probleme null Einfluss gehabt haben, baden sie jetzt aber aus, genau wie die Tarifkräfte.
Hier die Tabelle (sorry Link geht zur Bild). AT geht dann sicherlich bei 10k€ pro Monat los. Ich glaube nicht, dass das auf jeden frischen Ingenieur zutrifft. Der Hinweis auf Einfluss und Ausbaden stimmt aber natürlich.