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Cake day: June 12th, 2023

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  • Niemand wird ein Dienstwagen bekommen weil der geldwerte Vorteil gesenkt wird. Und darum geht es hier.

    Bei uns in der Flotte sind über 70% Verbrenner. Auch bei den neuen Autos aus dem letzten Jahr. Anreize schaffen damit die Leute die eh schon einen dienstwagen haben einen elektrischen Wählen ist in wie fern ein Problem?

    Für mich war das der Weg vom Diesel weg. Der Dienstwagen. Und als Autist aufem Dorf ist das nun mal das einzige Fortbewegungsmittel das ich für Dinge außerhalb der Fahradzone habe.

    Ich halte das für einen effektiven Weg.

    Außerdem betreiben Autohersteller regelmäßig Leasing Dumping für Flotten Kunden damit die Fahrzeuge auf der Straße gesehen werden und Kaufinteressente wecken. Selbigen Effekt könnte ich mir auch für Elektro Autos vorstellen.

    Aktuell sind weniger als 15% der neu zugelassen Autos elektrisch. Ein Großteil der in Deutschland zugelassenen PKW sind auf Gewerbliche Halter angemeldet. (ca. 65%. Aber dazu gehören auch Vermieter und teilw. Leasinggeber). Wenn es also hier die chance gibt, Umweltschutz zu fördern bei einer Zielgruppe die den ÖPNV nicht nutzen wird, warum sollte man diese nicht ergreifen?

    Aaaaber: ÖPNV muss dennoch gefördert und ausgebaut werden. Ich glaube nur nicht das die weg brechenden Einnahmen durch den Geldwerten Vorteil irgendwas aus machen.

    Hier werden dann für einen Bruchteil dwr dienstwagen statt 0,5% des neupreises nur 0,25% des neupreises im Monat versteuert. Das macht pro Dienstwagen weniger als 150€ aus bei max. Listenpreis vom 95.000.

    Lasst uns doch lieber den geldwerten Vorteil bei Verbrenner auf 2% heben. Das sind pro verbrenner ein paar hundert mehr



  • vapeloki@lemmy.worldtoich_iel@feddit.orgich_iel
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    6 months ago

    AVM ist schon lange überteuert und Schrott. Mit einem billigen 30€ amazon Modem und der Box im LAN Mode habe wir an unserem alten Anschluss vor ein paar Monaten gute 20% mehr Durchsatz. An der selben DSL Leitung.

    Management ist ein kraus geworden und die Verarbeitung, nunja.

    Wer kann: unifi + Modem.










  • The new law does not allow you to pass our weed on. This I a crucial part on the crackdown on the black market. It is a little bit to strict IMHO, but I can understand why.

    Limiting the amount you may own at home limited has the same goal. And if you let your plant grow that much, that is kinda suspicious.

    You could just deal from home.

    In the next weeks, organizations that fought for legalization will provide courses and information on how to obey those limits.


  • Seriously: a plant takes around 8 weeks to bloom, and can stay in that state for another 8 weeks. That is plentiful time to harvest and not all at once. Also, while the first one is blooming you can grow number two.

    As someone who growed stuff at home in the past, it makes perfect sense to me.

    With 3 plants you have always one blooming and two following. Time it correctly and you have a constant flow of supply without ever having more then 50g of dryied products.

    After you are done harvesting, dispose the rest of the plant and be fine. As the stem of cannabis is mostly water, it will not weight anything near 25 g if dryied. If it does, your plants are larger, and I think this may be intentional to limit the amount of products that can be harvested. Over all, while not perfect, the law is much better then many seem to want give credit for.

    I was co author of the largest pro canabis petition ever in Germany, and the author of the anti-alcohol petition (reusing the arguments of the lawmakers why canabis can not be legalized, and just replaced alcohol with canabis). I am fighting for this since 20 years. And this is a huge step forward. Yes, it is limited. But the limit is imposed by the EU and not the German government.