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Cake day: June 25th, 2024

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  • No. If a watt worth of sunlight hits the earth, it’s transformed into a watt of heat. If it hits a solar panel, it’s transformed into some heat and some electricity, which is then used to power something that then transformed it into heat. The only solar energy that doesn’t heat up the planet is the one that is reflected back into space, which, however, isn’t much for solar panels.

    However, if you use a watt of sunlight to power your phone instead of a watt of energy you got from burning coal, this watt of energy instead stays below earth and therefore doesn’t heat up the planet. It also doesn’t release co2, which would otherwise reduce the atmosphere’s reflectivity, trapping even more sun heat on the planet.

    So solar panels don’t reduce the temperature by not allowing sunlight to heat up the planet, they decrease the temperature by replacing other stuff that would otherwise heat up the planet.



  • Ich bashe Tesla so gerne wie alle anderen auch, aber du bringst hier zwei Batterien durcheinander… Die Hochvoltbatterie, die den Motor antreibt, hat mit den Türen nichts zu tun. Dafür hat Tesla, wie jedes andere Auto auch, eine 12V Starterbatterie. Es geht darum, dass die halt nach ein paar Jahren auch runter oder nach längerer Standzeit hinüber sein kann. Wenn die HV-Batterie Feuer fängt ist deswegen nicht notwendigerweise sofort das 12V-Bordnetz tot.

    Dazu kommt, dass das da der Prozess ist, um die Türen von außen zu öffnen, wenn die Starterbatterie ihren Geist aufgegeben hat. Von innen gibt es neben den elektrischen Buttons noch mechanische. Vorne sind die ein paar Zentimeter weiter hinten als der elektrische, hinten sind die im Boden von dem Fach der Tür. Schlaue Entscheidung, das so zu machen? Meh, ich finde nein. Aber man braucht im Notfall von ihnen keinen 9-Volt-Block um aus der Kiste zu kommen.